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陈健玮:在全球主要市场中,港股估值仍处于较低水平,并显著低于美国市场。根据彭博数据,恒生指数2025年预测市盈率为11倍,预测市净率为1.2倍,预测股息率达3.2%,其中,银行、电信、公用事业等高股息板块普遍超5%。相较于A股,恒生A/H溢价指数约为130点,显示港股估值优势仍存。中长期来看,南向资金持续流入,正重塑港股估值体系,定价权逐步转移,未来A/H价差有望收窄。此外,创新药、人工智能等领域的技术突破,正推动国际投资者重估港股科技龙头的长期价值。
首先,我希望看到推动逐步淘汰化石燃料的势头。各国必须超越泛泛的表述,就终止煤炭、停止新化石燃料项目,以及将补贴转向清洁能源设定明确的时间表。
报道称,过去一个月内约 5 亿美元的股票抛售发生在市场创下新高、且投资者摆脱地缘政治紧张情绪之际。尽管面临人工智能芯片海外销售限制的担忧,该公司股价今年仍上涨超 17%,近三个月涨幅达 44%。
展望7月,市场可能会呈现指数突破上行,科技非银等进攻性板块占优的格局。从基本面的角度来看,财政指数的发力和消费的韧性,使得二季度总需求增速进一步边际改善,使得即将到来的中报业绩期,在科技、消费、中游制造领域均存在业绩边际改善的可能,半年报披露窗口期成为A股有利的上行动力。尽管高频数据显示出口下半年承压,但是预计在积极财政政策的支持下,预计下半年总需求仍将保持平稳,经济出现衰退或显著下行的可能性较低。在流动性和增量资金方面,目前利率仍处于较低水平,资产荒趋势依然存在。上半年,无论是基金净值还是个股的涨幅中位数均达到正5%左右,进一步积累了今年的赚钱效应,这为指数后续突破上行、触发关键正反馈效应创造了有利条件,类似现象在2020年也出现过,我们称之为牛市阶段II。风格方面,从当前景气趋势和产业趋势来看,7月科技风格占优的可能性较大。
国铁集团将科学安排运力投放,满足旅客出行需求。在7月1日实施三季度运行图的基础上,同步实施暑期临客列车运行图,安排增开临时旅客列车402列,全国铁路日均计划安排开行旅客列车11500列以上,同比增长5.5%。用好渝厦高铁重庆东至黔江段、重庆东站等新线、新站能力和京哈高铁京沈段、沪昆高铁杭长段高标运行成果,有效提升区域旅客运输能力。动态分析铁路12306大数据,灵活调整售票策略,通过加开临时旅客列车、动车组重联、普速列车加挂车厢等方式在热门方向、区间和时段增加运力投放,安排主要城市间普速旅客列车特别是进京、进沪、进穗列车满轴或满编组运行。在主要铁路枢纽储备一定数量的应急客车和乘务人员,遇突发客流可随时上线运行。保持普速旅客列车开行规模,持续开好公益“慢火车”,方便边远地区人民群众出行。
检察官称,在 2025 年 3 月至 6 月期间,这两人策划获取这些公司的信息,而这些公司当时宣布已达成合并协议,“导致每家公司的股价大幅上涨”。