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我买过一只航空股,叫FRNT,亏了很多钱(之前有过一只航空股赚过很多钱)。这家公司现金流很好,就是有点太小,结果2008年被信用卡公司突然要全额现金(因为有4家别的小航空公司突然破产)。当时如果CEO想办法给对方现金的话(当时可以卖些飞机和其他资产的),其实也能过关。结果这个CEO突然宣布进破产法庭,最后该给人的钱还是给了,把公司真搞破产了。当时买这家公司时,主要是觉得石油太贵了,一定会掉下来。石油一掉,航空公司最先受益。结果都对了,油也确实掉下来了,这家公司也确实后来赚了很多钱,但我们却亏掉了。
从2013年至2024年历史统计来看,A股在7月政治局会议前,上涨概率相对较小,在会议后上涨概率相对较高。在会议后,中证1000上涨概率最高,超过70%。
二是大力开行旅游列车,促进服务消费发展。适应暑期旅游市场需求,安排开行亲子游、研学游、红色游、康养游等各具特色的旅游列车和银发专列,在东北、西南地区增开哈尔滨东至抚远、昆明至西双版纳等旅游列车,在新疆**尔自治区内增开南北疆方向主线旅游列车,串联沿线美食美景和人文名胜,推动“火车向着景区开”,打造高品质的旅行生活,激活暑期旅游消费潜能。优化旅游列车开行时刻,压缩途中运行时间,有序衔接景区营业时段,实现“昼游夜行”“快旅慢游”,让旅客体验更美好。持续开好“熊猫专列”“天山号”“京和号”等旅游列车品牌,打造“移动的星级酒店”,探索更多“旅游列车+”服务,满足多样化的旅行需求。精心组织中蒙、中俄、中老、中越国际旅客列车开行,助力“跨境游”。
我明年 3 月份才开始卖车,去年 10 月就招了管渠道和销售的人,如果是以前,我可能会说提前半年就够他适应了。但我提前了整整一年多,因为他在印尼扎根十几年,能帮我们更细致地了解印尼市场,再者公司要有风险冗余。浪费一些工资也 OK。
因此,市场对下半年的经济仍存在一定程度的担忧,这需要在今年7月份召开的政治局会议中对下半年稳增长政策进行进一步定调,以稳定市场预期。在所有备选政策中,投资端能否实现边际改善,已成为后续稳定经济的重要变量。近期,国内定价的大宗商品触底反弹,也反映了市场对此的预期。