新兴市场方面，自2017年以来每年都跑输美股的魔咒终于被打破。来自中国、韩国等人工智能公司繁荣发展，加上货币兑美元普遍走强，新兴市场2025年已为股东增加1.8万亿美元财富，市值达到创纪录的29万亿美元。

申万宏源认为，军工内需核心驱动力是军队建设，我军正处于“机械化+信息化”建设冲刺期，有望在百年建军后顺利切入以六代装备为代表的“智能化+无人化”下一个军队建设周期，从而提升国内需求，保障军工进入增长大周期。另外，随着全球地缘政治变化加剧，全球军贸需求不断扩大，而随着产品迭代加快且体系能力强化，尤其经过印巴冲突，我国产品性能和供给能力获得高度认可，所以预计我国军贸的需求与供给将会发生强烈共振，从而造就中国军贸未来大格局。

指数依然在震荡区间的主要原因是基本面与政策预期仍未形成突破。国际层面，根据白宫经济委员会主任哈塞特最新表述，7月初美国或将与一系列国家达成贸易协议，短期转口压力上升。国内层面，国内经济内生动能走弱，楼市持续回落，消费与投资增长乏力。国内政策聚焦惠民生方向，以旧换新国补延续，财政与货币政策保持较强定力。与此同时，9月3日的抗战胜利纪念阅兵为市场情绪带来了阶段性托底与预期管理作用，但由于缺乏增量资金与基本面改善，使得指数在震荡区间，而非市场预期的突破和主升。

中文字幕日韩欧美一区二区

在如今行业极致内卷的背景下，车企普遍将供应商视为“无息资金池”，通过漫长的账期，将本该由自己承担的融资和现金流压力转嫁到了供应商头上。据Wind数据统计，当前国内车企对供应商的支付账期平均超过170天，将近半年；部分车企账期甚至超过240天，也就是8个多月。