6月重要股东增持255亿元，减持437亿元，净减持182亿元，净减持规模较2025年5月前值133亿元明显回升。按照截至2025年6月27日收盘价估算，2025年7月解禁规模为2567亿元，解禁规模较2025年6月扩大，不同板块解禁规模来看，主板592亿元、创业板890亿元、科创板1070亿元、北证15亿元。考虑到2025年7月解禁规模明显回升，未来重要股东二级市场净减持规模有望小幅回升。

据Wind数据统计，截至2024年末，商贸零售行业共计99家上市公司（“A+B股”视作同一上市公司），营业成本总额11097.40亿元，应付账款及票据总额1942.07亿元，2023年末为1871.70亿元，同比增长3.76%。计算得出商贸零售行业2024年的支付账期为62天，较2023年略微延长4天，较2020年延长7天。

6月29日，21世纪经济报道记者致电乐高乐园，其工作人员证实，今天（6月29日）的试营业仍正常开放，且今天为试营业最后一天，乐园正式开放时间为7月5日。目前，涉事大飞车项目正常运营。“当天中午发现大飞车停运后，我们工作人员立即按照流程组织游客疏散，没有人员伤亡。（游客）安全到达地面后，已向游客致歉并进行安抚。”

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陈健玮：在全球主要市场中，港股估值仍处于较低水平，并显著低于美国市场。根据彭博数据，恒生指数2025年预测市盈率为11倍，预测市净率为1.2倍，预测股息率达3.2%，其中，银行、电信、公用事业等高股息板块普遍超5%。相较于A股，恒生A/H溢价指数约为130点，显示港股估值优势仍存。中长期来看，南向资金持续流入，正重塑港股估值体系，定价权逐步转移，未来A/H价差有望收窄。此外，创新药、人工智能等领域的技术突破，正推动国际投资者重估港股科技龙头的长期价值。

从网上流传的照片和视频看到，“乐高大飞车”停在半空中，数十位游客坐在设备内。据了解，游客们受困空中长达40余分钟。而事发当天，户外气温达37摄氏度，上海气象部门也已发布高温橙色预警。