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风格层面,我们认为7月市场风格可能整体偏大盘风格为主,成长价值或相对均衡。具体来说,第一,从历史来看,近十年7月市场风格相对均衡,大盘风格略占优。第二,外部流动性方面,7月将公布的通胀和就业数据可能导致市场对美联储降息预期形成修正,对短期市场或有扰动。第三,央行季度例会提到“用好用足存量政策,加力实施增量政策”,关注7月政治局会议的表述变化。第四,市场交易和增量资金层面,近期在以伊冲突缓和后,A股权重板块上涨,市场风险偏好整体回暖。基于以上,我们认为7月大盘风格相对占优,成长价值风格或相对均衡。
金融监管总局局长李云泽表示正在大力推进金融资产投资公司股权投资、科技企业并购贷款等相关试点,不断探索科技金融发展的新路径。养老金融大有可为,2035年银发经济规模有望达到30万亿。支持外资机构在理财投资、资产配置、保险规划等方面加大布局。银行保险领域限制性措施已基本取消,探索在更宽领域、更大幅度上加大开放力度。
自2023年下半年以来,IPO市场迎来“速冻”。除了拟上市证券公司外,拟上市银行的IPO进展也长期处于“停滞”状态,多家银行后来“打退堂鼓”。数据显示,2023年初全面注册制实施后,沪深交易所共受理10家银行IPO项目,从2024年至今已有4家银行撤回IPO申报,其中有多家称是基于“战略调整”。
田希蒙:Wind数据显示,截至6月27日,恒生指数市盈率(TTM)为10.7倍,市净率为1.17倍,绝对估值处于全球洼地。横向对比,恒生指数的市盈率显著低于标普500指数的27.5倍,恒生科技指数的市盈率也远低于纳斯达克指数的34.8倍。从行业层面来看,港股通互联网和港股通医疗板块因AI商业化加速和创新药产业发展,估值快速修复,银行、电信等高股息资产表现也不错。尽管部分板块经历上涨后估值回归历史中枢,但港股整体仍处于“资金盛+资产荒”的结构性行情中。
广州地铁10号线呈“西南—东北”走向,全长19.3公里,此次率先开通的线路为西塱至杨箕东站,全长17.2公里,设12座车站;广州地铁12号线为“东南—西北”走向,线路全长约37.6公里,线路串联白云、越秀、海珠、黄埔、番禺五个行政区,此次开通的东、西两段共长28.8公里,中段暂未开通。
“总体情况是,我们将处于这样一种环境:数据中的‘迷雾’会越来越浓,同时政策的不确定性也会带来更多‘迷雾’,” 达科说,并补充道,这种组合 “对于任何想要规划未来几年的人来说都不是理想情况”。