相反，经营负债规模则要复杂些，因为虽然是债，但相对偏高的经营负债很多时候意味着公司对上下游的话语权更强，与行业惯例和公司所处行业地位息息相关。

在如今行业极致内卷的背景下，车企普遍将供应商视为“无息资金池”，通过漫长的账期，将本该由自己承担的融资和现金流压力转嫁到了供应商头上。据Wind数据统计，当前国内车企对供应商的支付账期平均超过170天，将近半年；部分车企账期甚至超过240天，也就是8个多月。

谈及行业未来发展趋势，高政扬认为，银行竞争将逐步从单纯的“价格战”转向综合服务能力的比拼，例如要深化与文旅产业链深度绑定，覆盖“食住行游购娱”全链路场景，打造特色化产品体系，通过一站式服务提升用户消费体验；要优化场景增值服务，例如提供景区快速通道、专属贵宾权益等，强化用户对品牌的认同感；要运用金融科技赋能，通过大数据分析客户偏好，实现个性化优惠精准推送，提升服务效率与精准度。

“他们不接受我们的汽车，而我们却将数百万辆他们的汽车运往美国。这是不公平的，我向日本解释了这一点，他们理解，”特朗普在采访中说。

其他方面，GASTAT数据显示，2025年一季度沙特失业率降至历史新低的6.3%。国际货币基金组织（IMF）则在最新评估中，将沙特今年经济增速预期由3%上调至3.5%。

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