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  • 分类:公司新闻
  • 作者:黄宗坤
  • 来源:黄宗坤
  • 发布时间:2025-09-15
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兴华基金此次人事任命,折射出个人系公募在行业分化加剧下的生存逻辑——以技术升级为支点,撬动业务模式从“固收依赖”向“能力输出”转型。张翔的证券与基金复合背景,有望加速公司系统整合与创新业务落地。然而,如何将技术效能转化为规模增长与盈利改善,仍是摆在兴华管理层眼前的现实考题,我们将继续跟进!

赵宪成:在港股反弹后,恒生指数的估值回到了偏高的位置,但市场上仍然能找到许多优质的结构性机会,如科技、互联网、港股通消费等。

6月重要股东增持255亿元,减持437亿元,净减持182亿元,净减持规模较2025年5月前值133亿元明显回升。按照截至2025年6月27日收盘价估算,2025年7月解禁规模为2567亿元,解禁规模较2025年6月扩大,不同板块解禁规模来看,主板592亿元、创业板890亿元、科创板1070亿元、北证15亿元。考虑到2025年7月解禁规模明显回升,未来重要股东二级市场净减持规模有望小幅回升。

当前,ST新潮面临退市风险。因未按期披露2024年年报及2025年一季报,公司股票已于5月6日起停牌。按照相关规定,如公司在股票停牌两个月内仍未披露2024年年报,则将被实施退市风险警示并复牌。如公司股票交易被实施退市风险警示之日起的两个月内仍未披露过半数董事保证真实、准确、完整的2024年年报,公司股票可能将被终止上市。

此前 10 年,电动化、智能化在中国汽车业证明了可行性,何涛创立小鹏那年,只有 0.3% 的车是新能源车,到离开小鹏时,新能源车渗透率超过了 50%,自主和合资的市场份额从 4:6 到翻转。

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