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  • 分类:公司新闻
  • 作者:刘安拉
  • 来源:刘安拉
  • 发布时间:2025-09-15
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2017 年,小鹏汽车成立第三年,何小鹏正式下场,成为董事长、 CEO,杨春雷退出。以何小鹏为核心的新合伙人时代开始。

2024年四季度以来,虽然港股整体表现“可圈可点”并大幅跑赢A股,但也存在一定问题:1)每次反弹都是脉冲式的冲高回落,虽然底部不断抬升,以及2)表现过于集中在少数行业甚至个股且轮动较快,都使得投资者在这一环境中要获得超额收益不容易,但反过来,如果每一波节奏和主线都能把握准确,那么收益将会明显放大。

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预计 2025 年非美非 OPEC+ 国家增 97 万桶 / 日,OPEC+ 自愿减产 8 国增 22 万桶 / 日,委内瑞拉减 15 万桶 / 日,此外美国虽年均增 24 万桶 / 日但产量高点可能已在 3 月出现。2025 下半年供应端的分化一方面体现在 OPEC+ 自愿减产 8 国增产与美国减产的分化,另一方面也体现在伊朗产量逻辑可能受地缘为主的外生冲击发生变化。

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投资者年初对美股配置创纪录新高,受强劲经济和人工智能押注鼓舞。然而这种乐观情绪在几个月内几乎完全消失,先是中国初创公司DeepSeek挑战美国在AI竞赛中的主导地位,随后特朗普关税引发经济衰退担忧。

过去今年7月政治局召开后对经济的定调对于后续的市场表现产生至关重要的影响,目前的经济数据尚可,但是下半年的预期目前有所削弱,7月政治局会议能否进一步强化稳增长的预期从而稳定经济预期值得关注。