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2025年5月汽车产量同比增幅扩大、销量同比增幅扩大,三个月滚动同比增幅收窄。根据中国汽车工业协会数据,5月份,汽车产销分别完成264.85万辆和268.63万辆,环比分别上升1.14%和3.74%,产量同比增幅扩大至11.65%,销量同比增幅扩大至11.15%,三个月滚动同比增幅分别收窄至10.79%、9.71%。1-5月份累计汽车产销分别完成1282.60万辆和1274.80万辆,同比分别上涨12.7%和10.9%。
我们在刚刚发布的中期策略观点中提到, A股的表现存在5年周期规律。每五年周期的上行周期中,时间从2.5~3年不等。每一轮上行周期可以大致分为三个阶段。当然阶段的划分有一定主观性,我们对于过去每五年的周期的上行周期如下图所示。
TMT领域在AI创新持续驱动下,二季度产销均保持较高景气度,整体TMT制造业工业增加值保持10%以上增速;出口方面,由于我国集成电路对美出口依赖度较低,集成电路出口4、5月分别增长20.2%、33.4%。此外算力租赁订单持续落地,半导体周期复苏与国产替代加速,半导体、光学光电子、运营商、软件等领域维持较高景气或有边际回暖,业绩有望改善。
供应端,原料来看,印尼雨季延续使得矿山出货受限,叠加 PNBP 政策落地后镍矿销售成本有所抬升,镍矿升水维持高位;镍铁端成本高位、炼厂生产负荷有所走弱,在经历二季度探底后价格回升持稳;铬矿供需矛盾有所改善,市场成交价格转弱。成材来看,不锈钢产量同比整体呈现增长态势,社会库存于二季度整体出现一定去化,结构性过剩压力得以缓解,低利润下排产或也有一定压缩空间以改善产业链。