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  • 分类:公司新闻
  • 作者:陶航义
  • 来源:陶航义
  • 发布时间:2025-09-15
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另一个罚单显示,证监会对大信所为上市公司广汇物流提供审计服务未勤勉尽责行为进行了立案调查。经查明,大信所为广汇物流提供年报审计服务出具的2022年年度审计报告存在虚假记载,同时,对广汇物流2022年年度财务报表审计过程中未勤勉尽责。签字注册会计师郭春亮、卓红英为直接负责的主管人员。

CPO代表了光的持续渗透,光通信的市场空间将进一步扩大。我们认为,CPO方案的推进标志着光通信从过去柜间互联向柜内互联渗透,光通信的应用场景和市场空间正在进一步扩大,市场对CPO和传统光模块厂商的理解和认知存在偏差,光模块厂商有望进入CPO产业链,进而进一步扩大自身业务覆盖面和市场空间。

山大地纬:公司控股股东山东山大资本运营有限公司拟将其持有的公司24.59%股份无偿划转给山东高速集团有限公司,双方签署了股权划转意向性协议。该事项可能导致公司控股股东、实际控制人发生变动。

热门的罗斯计划:许多劳动者似乎越来越重视退休税务规划。数据显示,18% 的参与者通过罗斯选项向他们的 401(k)计划缴费,这一比例创下新高。劳动者需要为从工资中取出的这部分资金缴税,但一旦资金投入罗斯计划,其增值部分将免税,且在退休时取出也无需缴税。

1、供应方面:高频运力端,欧线7、8月的周均运力在28.8和29.2万TEU左右,整体运力充足,但不排除后期航司增加空班。静态运力端,年内12000-16999TEU和17000TEU+的大型船舶预计交付量分别为105和26万TEU,其中下半年的交付量分别为63和15万TEU,今明两年的船舶交付仍以12000-16999TEU的中大型船舶为主,而17000TEU+的交付量相对较低,因此对于欧线而言供应压力有限。到2027和2028年17000TEU+的船舶交付量会出现明显增加,届时欧线的运力充足预期会大幅上升。从旧船拆解量来看,今年1-5月的累计拆解量仅为4411TEU,显著低于22年以来的水平,其中主要部署在欧线的17000+TEU船舶由于船龄较新,暂无需考虑拆解风险。

总体来看,牛市阶段I,以存量加仓为主,场外增量资金有限,而又由于有前期扭亏阻力位的存在,在被套资金扭亏后有卖出和赎回压力,整体增量资金会比较有限。