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平衡仍为过剩:从 2025 年全年角度来看,全球精炼铅供需或随汽车产销量逐渐下降以及美国关税政策反复而表现过剩,国内精炼铅社会库存仍有累库压力。预计 2025 年全球 / 中国供需平衡表现为过剩 6 万吨 /2.5 万吨,下半年分别表现为过剩 5 万吨 /0.5 万吨。
根据Light Counting数据,2024年400G、800G光模块需求量已超过供应量一倍,需求激增已对供应链造成压力,且其上游光芯片产业由于稀缺性、技术壁垒、产能不足等约束已形成供应不足的局面。
在交付情况方面,四维智联交出了一份亮眼的成绩单。截至2025年6月,公司累计交付智能座舱软件解决方案超1590万套、软硬一体化解决方案超155万套,其智能座舱解决方案被国内约250家整车厂中的约20%采用。
陈健玮:在全球主要市场中,港股估值仍处于较低水平,并显著低于美国市场。根据彭博数据,恒生指数2025年预测市盈率为11倍,预测市净率为1.2倍,预测股息率达3.2%,其中,银行、电信、公用事业等高股息板块普遍超5%。相较于A股,恒生A/H溢价指数约为130点,显示港股估值优势仍存。中长期来看,南向资金持续流入,正重塑港股估值体系,定价权逐步转移,未来A/H价差有望收窄。此外,创新药、人工智能等领域的技术突破,正推动国际投资者重估港股科技龙头的长期价值。
资本市场政策往往体现为对资本市场支持性政策,例如1999年推出“搞活资本市场六项建议”,2005年启动股权分置改革和对券商的重组,2014年推出新国九条。或者推出新的板块;例如2009年推出创业板、2019年推出科创板。
四维智联(AUTOAI)成立于2018年,由北京四维图新科技股份有限公司原智能网联业务分拆独立运营,专注于智能座舱软硬件全栈解决方案。目前,四维智联的投资方包括四维图新集团、滴滴、联发科、腾讯、尚珹投资、蔚来资本等。
去年夏天前后,高盛总裁约翰・沃尔德伦访问希腊,会见了希腊总理和当地银行的首席执行官。他传达的信息很明确:高盛通过其投资银行业务和资产管理业务,在希腊进行了大规模投资。