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3、库存：一季度港口库存持续增加，一方面由于烯烃装置检修，另一方面船期滞后导致进口量在2月份才开始下降，阶段性发生供需错配。二季度来看，3月伊朗装船开始增加，在5、6月集中到港。下半年预计整体库存维持增加状态，三季度或由于甲醇价格偏强，引起下游负反馈，导致库存增加，四季度预计伊朗冬季限气导致到港量逐步下降，累库速度减慢。

如果你懂投资，你不需要用杠杆，因为你早晚会变富的。如果你不懂投资，你更不应该用杠杆，不然裸奔的将可能会是你。投资是件快乐的事情，用杠杆会让你有机会睡不好觉的。（2020-12-06）

上周原油价格大幅跳水，美国总统特朗普表示以色列与伊朗已达成停火协议，市场受此消息影响，WTI原油期货日内最大跌幅将近10%。目前市场价格基本完全回吐由伊以冲突带来的风险溢价水平，预计后续在地缘平息情况下较难再度出现明显的上涨。从原油的商品属性来看，供给侧之中市场对于中东能源输送中断的担忧情绪有所降温，市场交易逻辑或重回OPEC+增产带来的供给趋宽的预期之中。因此综合考虑下，在地缘因素降温之际，短线内或较难出现明显反弹，原油价格短线内的大幅回调或持续对植物油板块运行形成压制，但考虑到市场目前已经基本完全回吐本轮冲突带来的溢价，因此更大程度的利空或也难以产生。油脂板块的运行逻辑受原油价格的影响暂时弱化，关注自身消息与供需层面的影响因素。

目前来看，全球贸易和关税冲突迎来新的时间节点，7月9日是83国“对等关税”暂缓期的截止日，若未延期，部分国家税率或升至25%。从目前美国对关税的态度来看，推迟谈判时间或者延长“对等关税”暂缓期的概率较大。今年4月初以来的贸易和关税对市场的影响逐渐趋于缓和。伊朗以色列军事冲突趋于缓和，虽然有反复，但是整体来看对资本市场的影响进一步降低。A股面临的外部环境扰动降低。