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一是科学安排运力投放,满足旅客出行需求。在7月1日实施三季度运行图的基础上,同步实施暑期临客列车运行图,安排增开临时旅客列车402列,全国铁路日均计划安排开行旅客列车11500列以上,同比增长5.5%。用好渝厦高铁重庆东至黔江段、重庆东站等新线、新站能力和京哈高铁京沈段、沪昆高铁杭长段高标运行成果,有效提升区域旅客运输能力。动态分析铁路12306大数据,灵活调整售票策略,通过加开临时旅客列车、动车组重联、普速列车加挂车厢等方式在热门方向、区间和时段增加运力投放,安排主要城市间普速旅客列车特别是进京、进沪、进穗列车满轴或满编组运行。在主要铁路枢纽储备一定数量的应急客车和乘务人员,遇突发客流可随时上线运行。保持普速旅客列车开行规模,持续开好公益“慢火车”,方便边远地区人民群众出行。

全球降息空间再度打开,A股“稳中向好”延续。海外方面,尽管美联储内部分歧仍较大,但随着地缘风险降温和油价回落,市场已开启降息交易;国内方面,受益于中长期资金的持续入市,年初至今A股指数中枢逐渐抬升。本周A股成交放量和赚钱效应抬升,投资者风险偏好明显回暖并再度打开震荡中枢上沿。展望后市,汇率对我国货币政策的制约明显减弱,国内政策“稳增长”也需要宽松的货币环境,国内外降息空间打开将有利于推动A股估值的抬升。

根据同意征求,公司(i)向于2025年5月27日的记录持有人发行本金额为6296.23万美元的额外票据及(ii)发行增发债券。于2025年6月27日,公司亦以强制性可换股债券的形式,向于同意届满期限当日或之前根据相关证券有效交付其同意的相关证券合资格持有人发行实物支付同意费。

赵宪成:在港股反弹后,恒生指数的估值回到了偏高的位置,但市场上仍然能找到许多优质的结构性机会,如科技、互联网、港股通消费等。